Il trasporto dell'olio extra vergine di oliva con barche a vela per salvare il pianeta

Le barche a vela sono state uno dei primi mezzi di trasporto marittimo. Esistevano diverse tipologie a seconda della funzione a cui erano destinate: la guerra, la pesca o il commercio, così come lo spazio di navigazione, il mare, il fiume o il lago.

Gli egiziani sono stati uno dei primi costruttori di questo tipo di barche, utilizzate per navigare sul Nilo più di quattromila anni fa.

Nel periodo romano, le navi marittime potevano essere a vela, a remi o combinate e potevano avere una capacità di cento tonnellate distribuite in 3.000 anfore
Il commercio marittimo romano era una delle principali fonti di prosperità dell'Impero Romano, attraverso di esso si commerciava con beni di prima necessità, grano, pesce, olio, vino, canapa, lino, lana, legno, metalli e manufatti.

Oggi il trasporto marittimo costituisce il mezzo per più dell'80% del commercio internazionale di merci, in quanto permette di inviare una grande quantità di merci ad un costo economico relativamente basso ma non un costo o impatto ambientale così basso, in quanto questo tipo di trasporto è responsabile del 2,5% delle emissioni di carbonio del pianeta.

Questa constatazione ha portato Will Templeman, scienziato ambientale e recente imprenditore, a mettere in discussione la necessità di implementare un sistema di trasporto delle merci più sostenibile e rispettoso dell'ambiente. Non solo per contemplare l'acquisto di prodotti biologici, privi di residui e rispettosi dell'ambiente, prodotti che provengono da un commercio equo e solidale, ma anche per consumare prodotti portati a casa con un trasporto pulito e privo di emissioni.

Per questo motivo Will insieme ai proprietari di Fairtransport si dedica al restauro dei velieri per il trasporto di merci senza emissioni. Quello che era iniziato come un sogno, ora è una realtà.

Proprio come i nostri antenati romani, hanno deciso di commerciare una merce molto preziosa da trasportare: l'extra vergine d'oliva.
Come il De Gallant che navigava fino a Bristol, dove gli abitanti della zona osservavano con stupore la barca a vela carica di extra vergine che navigava sotto il ponte sospeso. Hanno potuto assaggiare l'olio trasportato una volta che la nave ha attraccato in porto.

Lo scopo di questa impresa è quello di commercializzare prodotti etici, di alta qualità e con un'impronta di carbonio quasi zero. Sebbene il sistema abbia dei limiti logistici, sono in corso lavori per implementare questo sistema, con navi a vela più grandi e più capaci e rotte più frequenti